La princesse Diana a-t-elle été assassinée ? Comment est-elle morte?

La princesse Diana a-t-elle été assassinée ? Les théories du complot persistent depuis sa mort dans un tunnel parisien en 1997.

Ils sont susceptibles d'être revisités dans l'esprit de certaines personnes alors que son fils, le prince Harry, et son épouse, l'ancienne Meghan Markle, parlent franchement avec Oprah Winfrey de la famille royale. On ne peut s'empêcher de se demander à quel point l'éloignement actuel de Harry de la famille royale a à voir avec leur traitement ou sa perception de leur traitement de sa mère tragique, la princesse Diana.

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Le père de l'homme décédé aux côtés de Diana, Dodi Fayed, a ouvertement allégué que Diana avait été assassinée. La théorie de base soutient que la famille royale ou les services de renseignement britanniques ont organisé l'accident qui a conduit à la mort de Diana parce qu'ils ne voulaient pas que le futur roi ait un beau-père musulman.

Cependant, une enquête a examiné la question de la mort de Diana et a statué qu'il s'agissait d'un tragique accident de voiture causé par la négligence du conducteur et de la poursuite de paparazzi, et non d'un meurtre. Diana est décédée à l'hôpital après un accident de voiture dans un tunnel parisien. Son chauffeur a perdu le contrôle de la voiture alors qu'il tentait de distancer les paparazzis à moto.

Le long rapport d'enquête du gouvernement britannique s'intitule Opération Paget, qui a révélé que la mort de Diana était un accident tragique et qu'elle n'avait pas été assassinée. Vous pouvez le lire ici . La princesse Diana est décédée le 31 août 1997.

Le rapport révèle que Mohamed Al Fayed affirme que la présence des paparazzi a créé l'environnement dans lequel la collision a pu être organisée. Il n'est pas précisé si cela a été fait sciemment ou inconsciemment par les paparazzi ou si des agents extérieurs ont été introduits auprès des paparazzi pour faciliter cela.

Le reportage explique : Aux alentours de 00h20 le dimanche 31 août 1997, la princesse de Galles et Dodi Al Fayed ont quitté l'hôtel Ritz pour regagner l'appartement de la rue Arsène Houssaye. Il s'agissait des passagers arrière d'une voiture Mercedes S280 conduite par Henri Paul, chef de la sécurité par intérim de l'hôtel Ritz. Trevor Rees-Jones, le garde du corps de Dodi Al Fayed, était sur le siège passager avant.

Le rapport continue,

Ils sont partis par l'arrière de l'hôtel, sortie rue Cambon. Après avoir traversé la place de la Concorde, ils ont longé le cours la Reine et le cours Albert 1er (la route du remblai parallèle à la Seine) jusqu'au passage souterrain de la place de l'Alma. La Mercedes est entrée en collision avec le treizième pilier central du passage souterrain. Dodi Al Fayed et Henri Paul sont morts sur le coup. Tous deux ont été conduits directement à l'Institut Médico-Légal (IML), la morgue de Paris, et non dans un hôpital. La princesse de Galles, grièvement blessée mais toujours en vie après l'impact, a été transportée par les services d'urgence à l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière à Paris. Trevor Rees-Jones a survécu à l'impact avec des blessures très graves. Il a également été emmené dans le même hôpital que la princesse de Galles pour un traitement d'urgence. Vers 4 heures du matin, à la suite d'une intervention chirurgicale d'urgence, la princesse de Galles est décédée.

Le rapport note,

Mohamed Al Fayed a fait une allégation de crime principal, complétée par de nombreuses allégations et affirmations liées. En substance, l'allégation de Mohamed Al Fayed est que les « Services de sécurité » (sauf indication contraire, il s'agit du Service de renseignement secret (SIS) – communément appelé MI6) agissant à la demande de SAR le prince Philip, organisé ou exécuté le meurtre de Dodi Al Fayed et de la princesse de Galles.

Cela étant dit, voici les questions les plus courantes que les théoriciens du complot soulèvent à propos de la mort de la princesse :

Diana a écrit une lettre effrayante annonçant sa mort

Lettre de la princesse Diana: 'Charles envisage de me tuer' – via @Télégraphe http://t.co/8PWNedKfJh pic.twitter.com/lC8A1Uw6PX

— Sommes-nous tous endormis● ?🇬🇧 ▀▄▀▄▀▄🇬🇧▄▀▄▀🇬🇧▄ (@demindblower) 10 mars 2015

Selon L'Indépendant , Diana a écrit une lettre effrayante avant sa mort dans laquelle elle a dit que son mari, Charles, prévoyait de la faire assassiner. Ce n'est pas une théorie du complot. La lettre a en fait été présentée au cours de l'enquête.

Elle a écrit la lettre et l'a donnée à son ancien majordome Paul Burrell pour qu'il la garde environ 10 mois avant sa mort.

Dans la lettre, selon The Independent, Diana a affirmé que le motif était le désir de Charles de se remarier ; cependant, elle croyait qu'il voulait épouser la nounou de ses enfants, Tiggy Legge-Bourke, et non sa maîtresse et éventuelle épouse, Camilla Parker-Bowles.

Cette phase particulière de ma vie est la plus dangereuse – mon mari prévoit «un accident» dans ma voiture, une défaillance des freins et une grave blessure à la tête afin de lui ouvrir la voie pour épouser Tiggy, a écrit Diana. Dans la lettre, elle a également déclaré qu'elle avait été battue, meurtrie et maltraitée mentalement par un système depuis maintenant 15 ans.

Cependant, au cours de l'enquête, l'amie proche de Diana, Lucia Flecha da Lima, a affirmé qu'elle ne craignait pas pour sa vie et a déclaré que Paul Burrell était parfaitement capable d'imiter l'écriture de la princesse Diana. Je ne crois pas qu'elle craignait pour sa vie, surtout du prince Charles, le futur roi de votre pays. :

Burrell lui-même a déclaré qu'il ne croyait pas que Charles complotait pour assassiner Diana. Je ne pouvais pas voir le père de ses enfants l'assassiner, a-t-il déclaré à l'enquête, selon The Independent.

La mystérieuse Fiat Uno

Le Van Thanh affirme avoir reçu l'ordre de la police française de NE PAS parler de l'accident mortel de Diana https://t.co/lCSXh9b4lG pic.twitter.com/e0gz4ChA29

– Nicholas Norman (@nicolasanorman) 23 septembre 2019

Pendant des années, on ne savait pas qui conduisait une mystérieuse Fiat Uno qui aurait glissé sur le côté de la voiture de Diana avant qu'elle ne s'écrase.

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Il a depuis été allégué que le chauffeur était Le Van Thanh d'origine vietnamienne, selon le Daily Mail. Le site a rapporté qu'il affirme que lorsque la police britannique lui a demandé de venir au Royaume-Uni pour leur parler de l'accident, certains officiers français lui ont demandé de ne pas s'y rendre.

Selon le Daily Mail , son père a allégué en 2006 que Thanh avait fait réparer et repeindre sa voiture plus tard dans la journée : et la peinture blanche dessus correspondait à la peinture de la voiture de Diana. La police française l'a interrogé en 1997.

Il a affirmé qu'il était innocent et n'avait rien à voir avec la mort de Diana. Vous pouvez en savoir plus sur Le Van Thanh ici.

Et les paparazzis ? Le rapport dit,

Des témoignages oculaires ont décrit des motos et/ou des voitures à proximité de la Mercedes alors qu'elle s'approchait et entrait dans le passage souterrain d'Alma. Ces récits n'étaient ni tout à fait cohérents ni corroborants. Les témoignages oculaires dans des scénarios rapides comme celui-ci contiendront inévitablement des contradictions. Le poids des preuves a montré que des véhicules ont bien quitté les lieux de l'accident et certains semblent toujours non identifiés. Ils peuvent ou non avoir été des paparazzi.

L'éclair de lumière

GettyCette photo prise le 31 août 1997 montre un policier français attachant l'épave de la voiture de la princesse Diana dans le tunnel de l'Alma à Paris.

Un témoin a déclaré avoir vu un éclair de lumière blanche dans le tunnel avant l'accident de voiture de Diana.

Selon le Guardian, ce témoin a témoigné lors de l'enquête de Diana.

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François Levistre conduisait devant la Mercedes et a déclaré au jury qu'une moto avait dépassé la voiture de la princesse dans le tunnel, a rapporté le Guardian.

Il a déclaré au jury qu'il avait alors vu un flash très lumineux, qui avait été dirigé vers la Mercedes, a rapporté Guardian.

Levistre a dit : J'ai réalisé qu'il y avait ce grand éclair blanc de la moto devant la Mercedes, devant la voiture.

Le complot pour tuer un dirigeant serbe

GettyLe Van Thanh est peut-être témoin de l'accident qui a tué la princesse Diana.

Selon le Irish Times , un ancien chef du MI6 a confirmé qu'une proposition d'assassinat de l'ancien président serbe Slobodan Milosevic avait été brièvement envisagée au sein du service au début des années 1990, mais rejetée.

Sir Richard Dearlove a fait ces commentaires lors de l'enquête, mais il a nié que le MI6 était impliqué dans un complot visant à assassiner la princesse.

Il a nié les affirmations du père de Dodi Fayed selon lesquelles le prince Philip aurait mis en place un complot visant à assassiner Diana avec une lumière projetée dans les yeux de son conducteur pour provoquer un accident. Il a été interrogé sur le plan Milosevic car il a été révélé par un ancien officier du renseignement qui a estimé qu'il reflétait ce qui est arrivé à Diana – provoquant un accident de voiture dans un tunnel.

Un officier travaillant dans l'une des sections relatives aux Balkans avait évoqué la possibilité d'assassiner une autre personnalité politique impliquée dans le nettoyage ethnique. L'ensemble de la proposition a été tué par le supérieur hiérarchique de l'officier au motif que son idée était déconnectée des pratiques de service, de l'éthique du service et n'était pas une proposition à laquelle un examen sérieux serait accordé, a-t-il déclaré, selon The Irish Times. .

Le rapport d'enquête dit : Toutes les preuves disponibles montrent que le MI6 ne savait pas que la princesse de Galles était à Paris cette nuit-là.

GettyLa princesse Diana en 1988.

De nombreuses questions ont été soulevées au sujet du chauffeur de Diana, Henri Paul, également décédé dans l'accident. En particulier, il y a des allégations selon lesquelles ses échantillons de sang ont été cuits pour lui donner l'air altéré.

Selon l'indépendant , Le pharmacologue clinicien, le professeur Atholl Johnston, a déclaré à l'enquête de Diana que les résultats presque identiques d'échantillons prélevés sur différentes parties du corps du conducteur ont soulevé des soupçons.

Selon l'Irish Times , le juge Hervé Stéphane a estimé que les décès étaient dus à une combinaison banale de conduite en état d'ébriété, de vitesse élevée et de la configuration des lieux, mais les parents de Paul ont déposé une plainte pour blanchir son nom.